არსებობს ათასობით საავტომობილო გაყვანილობა.ზოგიერთი თანამედროვე მანქანა შეიცავს თითქმის 40 სხვადასხვა მავთულის აღკაზმულობას, 700-მდე კონექტორს და 3000-ზე მეტ მავთულს.მძიმე სამუშაო მანქანებისთვის და სამშენებლო, სოფლის მეურნეობისა და სხვა გამავლობის პირობებში გამოყენებული გაყვანილობის აღკაზმულობა საჭიროებს დამატებით ცვლილებებს.
წონის, ღირებულებისა და სივრცის შენარჩუნების გარდა დამხმარე კომპონენტების მზარდი რაოდენობის მომსახურეობისას, მავთულის აღკაზმულობის მწარმოებლები მძიმე სამუშაოებისთვის განკუთვნილი უნიკალური გამოწვევების წინაშე დგანან.მძიმე მანქანები ექვემდებარება უფრო დიდ სტრესს და დაძაბულობას, ვიდრე სამომხმარებლო მანქანები და საჭიროებენ ულტრა გამძლე გაყვანილობას და კონექტორებს.რეგულაციები შეერთებულ შტატებში და მთელ მსოფლიოში მუდმივად იცვლება.რამდენადაც მონაცემთა და სიგნალზე ორიენტირებული აპლიკაციები უფრო გავრცელებული ხდება, მათი თხელი მავთულები - მიუხედავად იმისა, რომ სასარგებლოა წონის დაზოგვისთვის - წარმოადგენს გამოწვევებს გამძლეობის თვალსაზრისით.
ყველაზე დიდი გამოწვევა: კომპონენტების ხელმისაწვდომობა
გასაკვირი არ არის, რომ პროდუქტის ხელმისაწვდომობა დღეს ყველაზე დიდი პრობლემაა, რომელსაც აწყდებიან აღკაზმულობის მწარმოებლები.მრავალი სხვა ინდუსტრიის მსგავსად, მავთულის აღკაზმულობის მწარმოებლები ებრძვიან მიმდინარე პანდემიასთან დაკავშირებულ დეფიციტს და სატრანსპორტო ბარიერებს, ისევე როგორც გაურკვევლობას მსოფლიო მოვლენებისგან.
კონექტორის ხელმისაწვდომობა შემცირდა პანდემიის პირველივე დღეებიდან, მაგრამ ჯერ კიდევ დაძაბულია.კონექტორების მწარმოებლებს უჭირთ აზიიდან საჭირო ფისების და სხვა მასალების მიღება.ახლა არსებობს შეშფოთება ნიკელის ფასებთან დაკავშირებით, რამაც შეიძლება კიდევ უფრო შეამციროს ტერმინალების, რელეების და სხვა კომპონენტების მიწოდება.
კონექტორის ეკვივალენტების გაზრდილი მიღება.
ერთი რამ, რაც ხელს უწყობს კონექტორის რევოლუციას, არის კონექტორის მოთხოვნილი ალტერნატივების დაჩქარებული მიღება.მაგალითად, ჩვეულებრივი DEUTSCH-ის ტიპის კონექტორები და Amphenol-ის A-სერიის კონექტორები ურთიერთშემცვლელია და სრულად თავსებადია ინდუსტრიის სტანდარტების მსგავს პროდუქტებთან.
მიუხედავად იმისა, რომ დადასტურებული ეკვივალენტები უკვე დიდი ხანია არსებობს, კლიენტები, როგორც წესი, არ სურთ ალტერნატივების გამოყენებას.თუმცა, პანდემია და საერთაშორისო პოლიტიკური გაურკვევლობა გავლენას მოახდენს ზოგიერთი კონექტორის მიწოდებაზე, რითაც დააჩქარებს ჩანაცვლებას.
მეორეს მხრივ, კონექტორის ძირითადი ტექნიკური სირთულეების გარდა, პროდუქტის საიმედოობის იგნორირება არ შეიძლება, მათ შორის პროდუქტის საიმედოობის დიზაინი, შეფასება და ტესტირება.ბევრჯერ ადამიანები მსჯელობენ, მნიშვნელოვანია თუ არა ხარისხი ან საიმედოობა კონექტორების პროდუქტებში, ზოგი ფიქრობს, რომ კარგი ხარისხის დამაკავშირებელი პროდუქტები წარმოადგენს კონექტორის მაღალ საიმედოობას.ეს შეხედულება არასწორია.მიზეზი, რის გამოც ადამიანებს აქვთ ეს შეხედულება, არის ის, რომ მათ არ აქვთ კონექტორის საერთო გაგება და გაგება.სინამდვილეში, კონექტორის ტექნიკური მოთხოვნების 90% იგივე ან იგივეა.დამაკავშირებელი პროდუქტების ტექნიკური განყოფილება არის დამაკავშირებელი ტექნოლოგიის დაუფლება.ეფექტური საშუალებები.
ახალი დამაკავშირებელი პროდუქტების დაბადება მოითხოვს ორი ტიპის ტექნოლოგიას: დიზაინის ტექნოლოგიას და წარმოების ტექნოლოგიას, სადაც წარმოების ტექნოლოგია არ არის სპეციფიკური კონექტორებისთვის, არამედ ყველა წარმოების ტექნოლოგიების ნაწილი, რომელიც საჭიროა კონექტორების წარმოებისთვის.კონექტორის საკუთარი გამოცდილება და ტექნოლოგია გამოყენებული იქნება კონექტორის დიზაინში, ამიტომ კონექტორის ცოდნის დაუფლება აუცილებელი უნარია დიზაინერებისთვის.ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების კონექტორები, სარკინიგზო ტრანზიტის კონექტორები, საჰაერო კოსმოსური კონექტორები და ა.შ., რომლებსაც ჩვენ ჩვეულებრივ ვხედავთ, იყოფა ბაზრის პერსპექტივიდან.
მეორე მხრივ, ტექნიკური თვალსაზრისით, კონექტორები უნდა დაიყოს ორ კატეგორიად: დენის კონექტორები, რომლებიც გადასცემენ მაღალ დენსა და მაღალ ძაბვას და სიგნალის კონექტორები, რომლებიც გადასცემენ დაბალ დენსა და დაბალ ძაბვას;დიზაინის მიზნიდან, კონექტორები შეიძლება დაიყოს ფუნქციურ დიზაინად.და საიმედოობის დიზაინი.ამიტომ, კონექტორების გონივრული ტექნიკური დაყოფა ეფექტური საშუალებაა დამაკავშირებელი ტექნოლოგიის დასაუფლებლად.კონექტორების ტექნოლოგიის ძირითადი კანონების დალაგება და ათვისება შესაძლებელია მოკლე დროში, მაგრამ საიმედოობის დიზაინს სჭირდება მეტი ენერგიის ინვესტიცია კვლევასა და გაუმჯობესებაში.
გამოქვეყნების დრო: სექ-30-2022